17 "18" kopierade legeringshjul 5x114.3 för Volkswagen

Product Introduction

Produktinformation

Hjulbredd:

7,5 "8,0"

Material:

legering

Hålavstånd:

100mm, 112 millimeter

Offset:

35 mm, 45 mm

Hjulstruktur:

gjutning

använda:

Upgradering och modifiering

Ytbehandling:

Svart + maskinansikte

ursprungsland:

Zhejiang, Kina

Varumärke:

Wheelmann

Garantiservice:

3 år

Nytt och gammalt:

design:

Mesh Design

Modell:

WM622 legeringshjul

Bilmakning:

Volkswagen 2016 Golf R400

Centreringshål:

57,1 millimeter-73,1 mm

Namn:

Imiterade legeringshjul

Produktbeskrivning

Produktnamn	Aluminiumfälg	Material	Aluminiumlegering
Teknik	Gjutning, förging	Lämplig för	Anpassade bilar, sportbilar mm.
Biltillverkning	Allmänt	Färg	Anpassad färg
Fördelar	1. Rik branschforskning och utvecklingserfarenhet. 2. Mycket konkurrenskraftig pris 3. Enstopps-OEM/ODM-anpassning	Certifiering	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Varför välja oss

00:00

02:56

Företagsöversikt

Vi tillhandahåller egna högkvalitativa fälgar som distribueras på marknaden idag och erbjuder våra kunder bästa service. Våra produkter garanteras att uppfylla säkerhetsstandarder – alla fälgar uppfyller eller överträffar alla säkerhetstester och internationella standarder. Tillbehör – alla specifikationer som skruvmönsterbredd, centrumhål och offset matchar. Kvalitet – våra tillverkare är certifierade enligt ISO9001, QS9000, TS16949 och har blivit en av de ledande tillverkarna av aluminiumfälgar som tjänar fälgbranschen idag.

Specifikationsexempel

1. Förklaring av PCD (Pitch Circle Diameter):

Detta är diametern på den hypotetiska cirkeln som dras genom centrum av skruvhålen. Fälgens PCD bör matcha PCD som är standard för din bil.
PCD mäts i millimeter. Exempel: 4x100 betyder att fälgen har 4 skruvhålor och diametern på den hypotetiska cirkeln genom skruvhålen är 100 millimeter. Dessa detaljer visas i avsnittet "Fälgspecifikationer" på huvudproduktsidan.

2. Förklaring av fälgoffset (ET):

Offset bestämmer hur långt fälgen sitter under bågen eller utanför bågen. Varje bil har sin optimala offset, och inom detta offsetintervall kan fälgen passa bilen korrekt. Om offset är för lågt för det tillåtna intervallet kan fälgen sticka ut från bilens sida, och om den är för hög kan fälgen fastna i fjädring eller karosseri eftersom den sitter för långt under bilen.
Detta beror på att om du monterar en fälg på din nav med högre offset än tidigare, måste fälgens skruvytor flyttas längre under bilen för att passa navet, vilket i extrema fall leder till att fälgen sitter för långt in.

Om du tar en fälg, skär den i två och ritar en linje längs mitten av aluminiumfälgens bredd, är offset avståndet mellan baksidan (monteringsytan) av fälgen och den mittlinje du just ritade.
Offset visas vanligtvis som bokstaven ET följt av ett nummer, till exempel: et49. Offset mäts alltid i millimeter och kan vanligtvis hittas på baksidan av fälgen eller bakom centrumlocket (om det är monterat).

3. Fälgbredd och diameter:

Aluminiumfälgens storlek visas så här: Fälgdiameter x fälgbredd – exempel: 15 x 6.5J
Bredden är sektionen mellan däcksmonteringsflänsarna på fälgen / diametern är fälgens totala diameter.

4. Förklaring av fälgens centrumhål och centreringsring:

Detta är diametern på centrumhålet på baksidan av fälgen. Det är avgörande att fälgens centrumhål positioneras korrekt på läppen på fordonets nav för en perfekt passform. De flesta fälgar fungerar med ett centreringsringsystem, eftersom de flesta fälgens centrumhål är större än läppens storlek på navet, vilket gör att de kan passa en bredare utbud av bilar. En centreringsring monteras på baksidan av fälgen, med yttre diameter lika med centrumhålens storlek och inre diameter lika med läppens storlek på navet, för att tillåta att fälgen positioneras korrekt på navet och monteras tätt på fordonet för säkerhet och komfort.
Vissa fälgar är navcentrerade, dvs fälgen tillverkas med ett centrumhål som passar exakt på ett specifikt fordon. I dessa fall tillhandahåller vi inte centreringsringar eftersom de är onödiga.
Om fälgen inte positioneras korrekt på fordonets navsats kan det orsaka vibrationer i ratten och potentiellt leda till allvarlig slitage på däck och lager, därför måste centreringsringarna användas om de tillhandahålls.

Vanliga frågor

Fråga 1: Hur garanterar ni fälgkvaliteten?
Alla våra produkter uppfyller JWL/VIA-standarder, genomgår stränga stötprov, svängtrötthetsprov, radiell trötthetsprov; våra fabriker är certifierade enligt ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Fråga 2: Hur lång är er leveranstid?
Från det datum vi tar emot fördepået kommer vi att leverera inom 35-45 dagar. Om en fälgform behövs att tillverkas, kommer leveranstiden att behöva 3-4 ve