7 "7,5" 8 "Ny typ av legeringsfälgar för Golf GTI 2014, konkav design

Product Introduction

Produktinformation

Hjulbredd:

7" 7,5" 8"

Material:

legering

Hålavstånd:

100mm, 112 millimeter

Offset:

35 mm, 40 mm, 45 mm

Hjulstruktur:

Rollpressning

använda:

Upgradering och modifiering

ursprungsland:

Zhejiang, Kina

Varumärke:

Wheelmann

Garantiservice:

1 år

Nytt och gammalt:

design:

Concave Design

Modell:

WM614 legeringsfälg

Bilmärken:

Volkswagen Golf GTI 2014

Centreringshål:

57,1 millimeter - 73,1 millimeter

Namn:

legeringsfälgar

städa:

Svart + maskinytan

Produktbeskrivning

Produktnamn	Aluminiumfälg	Material	Aluminiumlegering
Teknik	Gjutning, smidning	Lämplig för	Anpassade bilar, sportbilar etc.
Bilmärken	Allmän	Färg	Anpassad färg
Fördelar	1. Rik branschforskning och utvecklingserfarenhet. 2. Mycket konkurrenskraftig pris 3. Enstegs OEM/ODM-anpassning	Certifiering	TUV/JWL/VIA, IATF16949 bil ISO9001 tillverkning

Varför välja oss

00:00

02:56

Företagsöversikt

Vi strävar efter att erbjuda de högsta kvalitetsfälgarna på marknaden och strävar efter att ge kunder den bästa servicen. Våra produkter garanteras att uppfylla säkerhetsstandarder - alla hjul uppfyller eller överträffar alla krav på säkerhetstester och internationella standarder. Passform - alla specifikationer, som skruvhålsmått, centrumhålsmått och offset, matchar fullständigt. Kvalitet - våra tillverkare är certifierade enligt ISO9001, QS9000, TS16949 kvalitetsystem och har blivit en av de ledande tillverkarna inom aluminiumfälgbranschen idag.

Specifikationsbeskrivning

1. Beskrivning av PCD (Pitch Circle Diameter):

Detta är diametern på den imaginära cirkeln som går genom centrum av skruvhålen. Fälgens PCD bör matcha PCD som standard på din bil.
PCD mäts i millimeter. Exempel: 4x100 betyder att fälgen har 4 skruvhål och diametern på den imaginära cirkeln genom skruvhålen är 100 mm. Dessa detaljer visas i avsnittet "Fälgspecifikationer" på huvudsidan för produkten.

2. Beskrivning av offset (ET):

Offset bestämmer hur långt fälgen sitter under bågen eller framför yttre bågen. Varje bil har sin optimala offset samt ett intervall av offset där fälgen kan monteras korrekt på bilen. Om offset är lägre än tillåtet intervall kan fälgen sticka ut från bilens sida; om offset är högre än det bör vara kan fälgen fastna i fjädringssystemet eller karossen, eftersom den kommer att vara för långt in mot karossen.
Detta beror på att om du monterar en fälg med högre offset än tidigare på din axel, behöver fälgens skruvytor röra sig längre under fordonet för att ansluta till axeln. I extremfall leder detta till att fälgens monteringsplats blir för djup.

Om du skär fälgen i två och ritar en linje i mitten av aluminiumfälgens bredd, är offset avståndet mellan fälgens bakre yta (monteringsyta) och den mittlinje du just ritade.
Offset anges vanligtvis som bokstaven ET följt av ett nummer, exempelvis: ET49. Offset mäts alltid i millimeter och kan vanligtvis hittas stämplat på fälgens baksida eller bakom centrumlocket (om det är monterat).

3. Fälgbredd och diameter:

Aluminiumfälgens storlek anges som följer: Fälgdiameter x fälgbredd - exempel: 15 x 6.5J
Bredden refererar till sektionen mellan däcksmonteringsflänsarna på fälgen / diametern refererar till fälgens totala diameter.

4. Beskrivning av fälgens centrumhål och centreringsring:

Detta är diametern på centrumhålet på fälgens baksida. För att uppnå en perfekt passform måste fälgens centrumhål justeras exakt mot bilens axelrand. De flesta fälgar använder ett centreringssystems eftersom deras centrumhålsdiameter vanligtvis är större än axelrandens storlek, vilket gör att de kan passa ett bredare utbud av fordonstyper. En centreringsring monteras på fälgens baksida, vars yttre diameter matchar centrumhålens storlek på fälgen och vars inre diameter matchar axelrandens storlek. Detta säkerställer att fälgen kan centreras korrekt på axeln och sitter tätt mot fordonet, vilket förbättrar säkerhet och komfort.
Centrerade fälgar, dvs fälgar som tillverkats med ett预留 centrumhål för exakt passform till en specifik fordonstyp. I detta fall tillhandahåller vi vanligtvis inga centreringsringar eftersom de inte är nödvändiga.
Om fälgen inte monteras korrekt på fordonets axelaggregat kan det leda till rattvibrationer och kan orsaka överdriven slitage på däcken och lagren. Därför **måste** du använda centreringsringar om de tillhandahålls.

Vanliga frågor

Fråga 1: Hur garanterar ni fälgens kvalitet?
Alla våra produkter uppfyller JWL/VIA-standarder och genomgår stränga stöt tester, svängtrötthetstester, radiella trötthetstester; våra fabriker är certifierade enligt ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.

Fråga 2: Hur är er leveranstid?
Från dagen vi tar emot förskottet kommer vi att slutföra produktionen inom följande tid